近日,经过30余人近6个小时的鏖战,由中铁四局承建的湖杭铁路全线最大跨度连续梁——大圩里特大桥跨南苕溪(76+160+76)米连续梁顺利合龙,标志着湖杭铁路建设取得阶段性胜利,也为早日建成“轨道上的长三角”助力。 湖杭铁路是由浙江省与中国国家铁路集团有限公司共同投资,沪昆客专浙江公司、湖杭铁路公司负责管理建设的杭州2022年亚运会重点配套项目,也是长三角城际铁路网重要组成部分、浙江省1小时交通圈关键性工程。 湖杭铁路5标大圩里特大桥位于杭州市余杭区,全长3670.98米,是全线重难点工程之一。该连续梁实现顺利合龙,不仅为标段打通架梁通道奠定基础,也为下半年冲刺保...
郑济铁路是改善群众出行条件的重大民生工程。目前,该项工程建设正有序向前推进。5月5日,记者了解到,郑济铁路新乡段约80公里,该段主体工程预计7月份完工。 据了解,虽然河南与山东是“邻居”,但两省之间的铁路客运条件却有待提高。郑济铁路的连接,将提高两地通行效率,打通一条快速大通道。郑济铁路是河南省与山东省规划建设的一条高速铁路干线,起自郑州东站,止于济南西站,是河南省“米”字形高铁网络战略的关键一笔。其中,新乡规划设站3个,包括新乡东站、卫辉南站和平原新区站。 卫辉特大桥北接卫辉南站,南接新乡东站,均在卫辉市境内,线路总长13.4公里。 5月...
2021年5月7日,长株潭城际铁路“公交化”运营新闻通气会在长沙举行。湖南城际铁路有限公司相关负责人介绍,长株潭城铁相关“公交化”运营准备工作就绪,新购的5组C16型四编组动车组车底将于5月8日投入使用上线,运营的动车组车底达到21组。当天同步启用新的列车运行图,长株潭城际铁路本线开行的动车组列车最高将达到100.5对,正式开启“公交化”运营模式。 本次调图按照“城内地铁化,城外城际化”的思路,新的列车运行图进一步优化了停站安排。长沙至芙蓉南区间实行“站站停”地铁化模式;株洲市、湘潭市范围内实行“错站停”,根据车站配套设施及沿线站点客流情况,合理安排列车停点有效减...
2021年4月23日上午,中国地方铁路协会城际及市域(郊)铁路分会成立大会暨“城市群、都市圈”轨道交通发展论坛在北京铁道大厦举行。 成立城际及市域(郊)铁路分会是中国地方铁路协会贯彻落实党中央国务院决策部署的新实践、新行动,目的是搭建一个组织协调平台,积极配合政府部门,共同推进城际及市域(郊)铁路建设运营。这是中国地方铁路协会继铁路专用线分会后成立的第二个分支机构,将为会员单位提供更优质高效的专业服务。 中国地方铁路协会会长黄民、国家铁路局总工程师严贺祥、国家发改委基础设施发展司铁道处处长崔鹏、中国国家铁路有限公司发展改革部专员王亦军;中国地方铁...
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